logo logo
  • Hírek
  • Rólam
  • A mi városunk
  • Hogyan változott?
  • Hol változott?
  • Videók
  • Română

  • Magyar feliratok regionális jelképek
  • Ismerjük meg népi hagyományainkat
  • Mesélő szimbólumok –Sepsiszentgyörgy arculata
  • Sepsiszentgyörgy Könyvkiadó
  • Vigyázunk a műemlék épületekre
  • Szobrok a városban
  • Megújuló történelmi városrészek, emlékparkok, hangulatos pihenőhelyek

  • Az Önkormányzat hatáskörén kívül eső ingatlanok, teendők
  • Pályázatokból fejlődő város
  • Városrendezési tervek a további fejlődéshez
  • Korszerű és hangulatos közvilágítás
  • Régiből újat–épületek, területek
  • Városi bölcsőde –tömbházból kertes villába
  • Romokból tükörpalota
  • Főtér

  • Csapatmunka a városfejlesztésért

  • Hitben erős közösségekért
  • Civil szervezetek a hátrányos helyzetű közösségekért
  • Pro Urbe-díj: kitüntetés a közösségüket szolgálóknak
  • Arany- és gyémántlakodalmasok köszöntése
  • Nyugdíjasok segítése
  • A Sepsi Helyi Akciócsoport megalakulása és első sikere
  • A szociális intézkedések

  • Tömegközlekedés a megújulás útján
  • Közművesítés földalatti fejlesztések
  • Parkolók helyszűkében
  • Megújuló utcák, járdák
  • Két keréken a városban
  • Sepsi Útépítő a kisebb, de fontos javításokért

  • Jövőbe néző Sepsiszentgyörgy
  • PulzArt –Új lüktetés a város kulturális életében
  • Sepsiszentgyörgy ünnepi arca
  • Lovas hagyományaink felélesztése –Székely Vágta és benedekmezői lovasiskola
  • Aranyló ünnep a főtéren
  • Szent György Napok – A találkozások ünnepe
  • Otthon a városban, a kultúrában, a közösségben –tematikus évek
  • i2021 –Komolyan gondoltuk, tettünk is érte!
  • A rendezvényszervező Kónya Ádám Művelődési Ház
  • Mozgásban az M Stúdió

  • „Kis tanácsosok” a városházán –óvodások, kisiskolások a polgármesteri hivatalban
  • Nagycsaládos program az igazán otthonos városért
  • Ideális hely a családok számára
  • Itthon maradó, haza- és ideköltöző fiataljainkért
  • Könyvkelengye –Útravaló könyvajándék minden korosztálynak
  • Ezek a mai fiatalok –COM’ON SEPSI és Innovatory projektek
  • Egészségmegőrzés már iskoláskortól
  • Megújulva, eredeti alakjában a Mikes Kelemen Főgimnázium
  • Néri Szent Fülöp Multifunkcionális Központ
  • A Pinocchio Napközi Otthon új székhelye

  • Állomás negyedi fejlesztések
  • Tömbház-szigetelés –olcsóbb fűtés, szebb tömbházak
  • Bővül a köztemető
  • Környezettudatos, energiatakarékos város
  • Tiszta város lakossági odafigyeléssel
  • Biztonságban a város utcáin
  • Szotyori megvalósítások
  • Kilyéni beruházások
  • Minden nap gyereknap –Játszótereink
  • Virágzó város

  • Gazdálkodj okosan –Sepsiszentgyörgy költségvetése
  • Vállalkozóbarát Sepsiszentgyörgy
  • Partnerségben Kovászna Megye Tanácsával
  • Sepsi Ipar – A gazdaságfejlesztés egyik motorja

  • Sepsi ReKreatív –A hatékony megoldások szolgálatában
  • Hajrá! Szentgyörgy!
  • Strand, élményfürdő, uszoda
  • Télen-nyáron Sugásfürdő
  • Új fejezet a város jégkorong történetében
  • Játékos ismerkedés a sporttal
  • Sepsi aréna –Az aktív sportélet fellegvára
  • Művész Mozi, mint a filmekben

Közlekedés a városban

Tömegközlekedés a megújulás útján

A közszállítást 14 autóbusz, 19 sofőrrel biztosítja 20 vonalon, amelyből 5 fővonal (1-5-ös járatok).

Sepsiszentgyörgyön már 1973-ban indult tömegközlekedéssel foglalkozó vállalat, MultiTrans néven azonban 1997-ben alakult a jelenleg 49 alkalmazottat foglalkoztató részvénytársaság, amelynek tevékenysége kizárólag csak közszállításra szorítkozik. A buszok élettartama megközelítőleg 18 év, ezek munkanapokon 1500 km-t, míg hétvégén és ünnepnapokon közel 700 km-t tesznek meg.

2019-ben összesen 507 602 kilométert tettek meg az autóbuszok.

A városi járatok mellett a vállalat Szépmezőre, Szotyorba, Kilyénbe, Sugásfürdőre és a Sepsi Arénához is indít rendszeres járatokat, de a városszéli gyárakhoz is szállít alkalmazottakat.

Az utazások száma az elmúlt évben növekvő tendenciát mutatott. Míg az éves jegyeladások száma csökkent, addig a bérletek eladásának száma 30 százalékkal növekedett, ez annak is köszönhető, hogy a lakók rájöttek, érdemesebb bérletet váltani.

Az elmúlt tizenkét év megvalósításai között szerepel az elsőajtós felszállás és hátsóajtós leszállás bevezetése, ami civilizáltabb és gördülékenyebb közszállítást eredményezett, egyúttal megoldódott a potyautasok kérdése is.

A régi bérletek helyett modern, kétnyelvű, biztonsági elemekkel ellátott bérleteket lehet váltani. Új, rusztikus külsejű, fedett megállóhelyek létesültek Szépmező, Kilyén és Szotyor településeken. A városi autóbuszok GPS rendszerrel bővültek, amelynek segítségével valós időben lehet követni a teljes városi autóbuszflottát. Korszerű, fedett, információs táblákkal, paddal ellátott megállóhelyek épültek az Erzsébet park, a Lábas Ház elé és a Domb utcában, valamint 7 további buszmegállóba helyeztünk el padokat (Gólya utca, Tervezőintézet, vasútállomás, Sapientia Egyetem, Kálvin tér, a volt Kós Károly Líceum, Belvárosi Református Templom). Az elmúlt években új buszmegállókat alakítottunk ki a Sepsi Arénánál, a tejgyárnál és a Kaufland áruháznál.

A beruházási, fejlesztési tervek között szerepel, a Regionális Operatív Program részeként, egy 17 millió euró értékű támogatás megpályázása az év végéig.

ÉRDEKESSÉG

  • 2018 szeptemberétől a „Bevezetés a sportba” programban részt vevő gyerekek szállítását a MultiTrans vállalat biztosítja.
  • 2018-ban lakossági kérésre új útvonalat hoztunk létre, az 5-ös buszjárat a Kaufland áruház és a Sepsi Aréna irányába közlekedik.

A pályázati alapokat 12 darab új elektromos busz vásárlására fordítanánk, és ebből valósulna meg a vállalat székhelyének és logisztikájának elköltöztetése is a szépmezői Ipari Park területére. A MultiTrans továbbá a követési rendszerének, valamint az utasok kényelmét szolgáló intézkedéseinek a kiegészítését is tervezi, mint például az internetes jegyvásárlást vagy a buszmegállók korszerűsítését. Új járatokat és megállókat létesítenének a város azon területein, ahol eddig nem volt elérhető a közszállítás.

A pályázat és az újítások fő célja csökkenteni a széndioxid-kibocsátást, és növelni az alternatív közlekedési lehetőségeket, valamint elérni, hogy a tömegközlekedés kényelmes, kiszámítható legyen, így minél több lakos vegye igénybe azt.
logo logo